গাড়ির ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্পের কাজের প্রক্রিয়া

দ্যগাড়ী ইঞ্জিন জল পাম্পঅটোমোবাইল কুলিং সিস্টেমে একটি মূল ভূমিকা পালন করে। এর প্রধান কাজ হল কুল্যান্টের সঞ্চালনকে উন্নীত করা এবং নিশ্চিত করা যে ইঞ্জিনটি একটি স্থিতিশীল তাপমাত্রা সীমার মধ্যে কাজ করে।

1. জল সঞ্চালন সিস্টেমের মূল: গাড়ির ইঞ্জিন জল পাম্প শীতল জল সঞ্চালন সিস্টেমের শক্তি উৎস. এটি ইঞ্জিনের ভিতরে উচ্চ-তাপমাত্রার কুল্যান্ট বের করতে এবং একই সময়ে নতুন কুল্যান্ট প্রবর্তন করতে ফ্যান বেল্ট দ্বারা চালিত হয়, একটি অবিচ্ছিন্ন সঞ্চালন প্রক্রিয়া তৈরি করে।

2. থার্মোস্ট্যাটের সাথে সহযোগিতামূলক কাজ: ইঞ্জিন স্টার্টআপের প্রাথমিক পর্যায়ে, দ্রুত গরম করার জন্য, থার্মোস্ট্যাটের পাশেগাড়ী ইঞ্জিন জল পাম্পবন্ধ থাকবে, যাতে কুল্যান্ট শুধুমাত্র ইঞ্জিনের ভিতরে সঞ্চালিত হয়। একবার ইঞ্জিনের তাপমাত্রা পূর্বনির্ধারিত মান (যেমন 95 ডিগ্রির উপরে) পৌঁছে গেলে, থার্মোস্ট্যাট খুলবে, উচ্চ-তাপমাত্রার কুল্যান্টকে রেডিয়েটরের জলের ট্যাঙ্কে প্রবাহিত করার অনুমতি দেবে এবং এর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত ঠাণ্ডা বাতাস তাপ কেড়ে নেবে।

3. কাজের নীতির সংক্ষিপ্ত বিবরণ: গাড়ির ইঞ্জিনের পানির পাম্পটি একটি পুলি দ্বারা চালিত হয় যাতে পানির পাম্পের বিয়ারিং এবং ইমপেলার ঘোরানো হয়। যখন ইম্পেলারটি ঘোরে, তখন এটি কুল্যান্টকে জলের পাম্প হাউজিংয়ের প্রান্তে নিক্ষেপ করতে কেন্দ্রাতিগ শক্তি ব্যবহার করে, যার ফলে চাপ তৈরি হয়, আউটলেট বা জলের পাইপের মাধ্যমে কুল্যান্টকে বাইরে ঠেলে দেয়, কুল্যান্টের একটি সঞ্চালন প্রবাহ তৈরি করে।

সংক্ষেপে, দগাড়ী ইঞ্জিন জল পাম্পঅটোমোবাইল কুলিং সিস্টেমের একটি অপরিহার্য অংশ। এটি একটি উপযুক্ত অপারেটিং তাপমাত্রায় ইঞ্জিন বজায় রাখতে, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে এবং ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।